Les effets spéciaux (et plus précisemment le plan final)

ont été méticuleusement préparés et prévisualisés,

avant d'être effectués à Sparx*

le board original, c'était ça :

nous avions comme référence un VERITABLE crash test d'avion de ligne,

effectué par la NASA dans les années 80...

Attachez vos ceintures...

à partir de ces informations

(plus de longues conversations avec un ami, pilote de ligne)

nous avons fait une maquette 3D animée de toute la scène,

histoire d'évaluer correctement les distances, les vitesses,

le cadrage necessaires et de multiples détails...

sur le tournage, cette maquette va nous permettre de déclencher

au bon moment les évènements lumineux qui doivent avoir lieu sur Jean Dujardin.

Yves Kohen (le chef opérateur) à mis en oeuvre différents éclairages

en fonction de ce qui est censé se passer derrière le comédien...

voici ce que nous pouvions voir dans le retour caméra...

A ce stade, il faut encore avoir beaucoup d'imagination...

 

voici ensuite la superposition de ce tournage et de la maquette vu précédemment:

et enfin le plan après compositing, tel qu'il est dans le film: